А наше LBA-2009 между тем продолжается. После КАЭС мы переночевали на берегу Волги под Костромой и отправились в Ярославль. Один экипаж от нас отпочковался исследовать Кострому и Ярославль более внимательно, и далее Штурман с Женей ездили уже «автономно». А мы держим путь на элеваторы. По дороге к Ярославлю в районе большого кол-ва воинских частей попали в сильнейший дождь (в этот фронт мы потом...

тут russos вопросом про зимние колёса задался. на тему переобувания. ну это мне не столь интересно. как правило, к ноябрьским праздникам все это сделают. мне любопытно другое: ШИПЫ или НЕТ? и почему?

Пилоты ГА Военлёты Пилоты-частники Авиа-бизнес Парашютисты Планеристы africo alexflyboy f900pilot korychev kot_735 letchikleha megalast mormondotorg _pilot_ shraer sky_clear sky_conqueror vzletnyi _yozh_ Диспетчеры carapuzz dusseldorf...

В декабре 2008 года я отснял станцию «Белорусскую-радиальную», выложил краткий анонс и забыл про съемку. Пора к ней вернутся и закончить двумя постами про саму станцию и тоннели вокруг неё. Официальное описание станции Описание на www.metro.ru 18 фотографий, общий вес 3,0 мегабайт ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

После подъема на заброшенную 350-метровую вышку следующим пунктом программы была недостроенная Костромская АЭС. Исторические справки и запалы координат вы найдете ниже, а сейчас небольшие путевые заметки и личные впечатления. Отоспавшись после подъема, мы отправились в сторону АЭС. Ехать решено было через город Буй. Так как картографическая основа в навигаторе была старая, то единственная дорога...

И снова возвращаемся к имени Сталина на Курской-кольцевой — надпись будет восстановлена в полном объеме. Отныне и, надеюсь, навеки там будет написано так, как это было в день открытия станции: Сквозь грозы сияло нам солнце свободы, И Ленин великий нам путь озарил. Нас вырастил Сталин — на верность народу, На труд и на подвиги нас вдохновил! Ссылка по теме.

За станцией «Строгино» СМУ-15 завершает строительство вентиляционной камеры, а СМУ-4 во всю монтирует инженерные системы на перегоне. Но самым интересным там является задел под станцию «Строгино-2». Напомню, что по первоначальному проекту станция «Строгино» должна была быть двухэтажной и, предположительно, с кросс-платформенной пересадкой. Т.е. нижние пути, это, например, в центр, а верхние — из...

История такова: в июне, за месяц до поездки, я впечатлился рассказом руссоса о заброшенном замке принца Ольденбургского в Гагре (5 Mb фото). Как несомненный любитель подобного рода локаций, отметил себе в голове галочку на посещение. И в последние дни поездки, когда делать было уже совершенно нефиг, пошёл. Как оказалось, идти до него от места где мы жили, было всего километров... кхм... 9, поэтому...

Опубликовано на barbaris.uz . Комментировать здесь или там . И думает, что не боится высоты? Посмотрите фотки в  журнале Руссоса, будете от страха держаться за клаву…

Много букв про строительство данного аэропорта я уже писал еще весной тут , потому в сей раз обойдусь без текстовых излишеств и просто вывешу фото. За компанию спасибо товарищам russos , zyalt & chistoprudov ))) Их отчеты можно посмотреть тут: Отчет Саши ( russos ) Отчет Ильи ( zyalt ) #1 Отчет Ильи ( zyalt ) #2 Отчет Димы ( chistoprudov ...