Станция «Волоколамская» и перегон «станция «Митино»-депо»

На станции «Волоколамская» начался монтаж опалубки для сводов станции. Очень феерическое сооружение, скажу вам. :) Раньше было известно, что для уменьшения нагрузки на конструкции станции и кол-ва грунта над ней принято решение поднять своды станции. Но что они настолько будут подняты я даже не ожидал. Очень интересно посмотреть будет посмотреть как будет решено освещение станции.

А на перегоне Митино-депо восстановили старый щит ЩН-1С, в который мы с sturmanом впервые залезли в далеком 2001 году. Это был первый щит, который мы увидели. Отчеты с той полазки вы можете прочитать: раз и два. Кроме восстановленного щита (я не планировал ходить к нему в этот раз, это я сделаю позже) там начали собирать второй ЩН-1С для проходки ЛПТ в сторону станции Митино. И даже этому чугунному кораблю присвоили имя «ALLA» :) Жесть, докатились.

30 фотографий, общий вес 4,7 мегабайт


...


Опалубка свода станции.


Котлован станции. Впереди — Митино!


Арматура свода.


Вид с платформы на опалубку.


Опалубка.


Опалубка.


Леса.


Платформа.


Стенд для сваривания арматурных каркасов свода


...


Опалубка сводов и арок между колонн.


Вид в сторону в сторону Мякинино.


...


Котлован станции.


Сташновато стоять на этих жердочках :)


Работы по установке опалубки.


Кружала арки между колоннами.





...


...


...


Перегонные тоннели Волоколамская-Митино, построенные ещё в 90-е годы.



...


Алла.


Кусок тоннеля в качестве опорной стенки для щита.


Щитовые домкраты.


Щит почти собрали.


Оголовок ППТ, пройденного в 90-е годы. Там тоже стоит ЩН-1С, самый первый, который я увидел.


...


...


...

(с) www.metro.ru, Russos, 2008